Atlas De La Premiere Guerre Mondiale ; 1914-1918, La Chute Des Empires Europeens

Au début du XXe siècle, le monde connaît une révolution comme il n'en a jamais connu depuis les invasions barbares, mais personne n'en est véritablement conscient. En 1910 et pour la première fois depuis des siècles, la première puissance économique n'est plus européenne. La Grande- Bretagne n'est plus qu'un empire fatigué, l'Allemagne ne parvient pas à se sortir du corset de sa position continentale, la France court déjà après le mythe de sa puissance passée, l'Empire austro-hongrois se désagrège et la Russie ne parvient pas à se moderniser. L'Europe n'est en fait qu'une plaie ouverte, malade de ses rancoeurs, de ses jalousies, de son incapacité à se réformer. L'espoir d'un nouveau monde se trouve ailleurs, aux Etats-Unis, qui deviennent en 1910 la première puissance économique mondiale.Pour se sortir du marasme qui l'étouffe, l'Europe, plus divisée que jamais, choisit de faire parler les armes. Mais l'euphorie des premières semaines mène directement à la désillusion. Rien ne se déroule comme prévu. La France est battue lors de la bataille des frontière, l'Allemagne sur les rives de la Marne. La course à la mer se termine sur les bords de la mer du Nord et le front se fige jusqu'à la frontière suisse. Pendant quatre interminables années, les belligérants vont tenter de briser cette ligne obsédante des tranchées, ajoutant de nouveaux noms au long martyrologue de l'humanité : Ypres et les premiers gaz de combat, Verdun et ses 300 jours et 300 nuits de combat, la Somme et sa boue. Les nations les plus développées du monde rivalisent de génie pour inventer des armes mortelles : chars de combat, aviation, artillerie lourde, cuirassés... Et l'Europe, dans son suicide, entraîne le monde entier. Lorsque finalement l'Allemagne, écrasée sous le nombre, épuisée économiquement et minée par la révolution, accepte la capitulation en 1918, les nations triomphantes l'accablent encore davantage et sèment les germes de la future guerre, sans régler un seul des problèmes en suspend en 1914.